Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

В середине 2000-х годов французская компания Bugatti выпустила Bugatti Veyron Super Sport — автомобиль, по праву считающийся самым быстрым из существующих. Этим были достигнуты такие цели, которых ранее не добивалась ни одна автомобилестроительная компания. В этой статье мы расскажем о технических характеристиках и истории «Бугатти Вейрон Супер Спорт».

История создания модели

Модель Veyron создана французской компанией Bugatti в 2005 году. Идея для этого возникла у немецкого инженера, главы «Фольксваген» Фердинанда Пиеха задолго до покупки этой компании. Название гиперкар получил в честь знаменитого гонщика из Франции Пьера Вейрона, который в 1939 году выиграл легендарную гонку на выносливость «24 часа Ле-Мана». Идея создания этого автомобиля возникла из разработанного в конце прошлого века концепт-кара 18\3 Chiron и его преемника 18\4 Veyron. В конце 2000 года на автосалоне в Париже был представлен концепт Veyron 16.4. Полноценная доработанная версия автомобиля представлена в 2001 году в швейцарской Женеве.

bugatti 18/3 chiron
1999 Bugatti EB 18/3 Chiron Concept

Эта модель от простой идеи до создания прошла долгий путь. Это связано с тем, что создателям автомобиля пришлось достичь с его помощью целей, до них не достигнутых никем. Они были первыми в строительстве моторов, чья мощность превысила тысячу лошадиных сил, в разработке коробки передач, способной выдержать такой крутящий момент. Трудно было найти и шины, которые могли бы без проблем ездить со скоростью свыше 400 км\ч — не всякий гоночный автомобиль разгоняется до таких. Потребовалось доработать систему охлаждения, поскольку двигатель на испытаниях выдавал колоссальную мощность (до 3000 л.с.), большая часть из которых тратилась на тепловые расходы. Поэтому решено было оборудовать «Супер Спорт» титановой выхлопной системой, увеличить число радиаторов.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Изначально на заводе было выпущено ограниченное количество автомобилей Bugatti Veyron 16.4 — всего 300 машин.

Модификации и спецверсии Bugatti 16.4

  • Grand Sport Sang Bleu — специальная версия, отличающаяся окраской (синий углепластик + полированные алюминиевые дверцы)
  • Grand Sport Soleil de Nuit — имеется в единственном экземпляре и представлена в Дубае для местных покупателей. Отличается тёмно-синим цветом
  • Grand Sport Bijan Pakzad — названа в честь дизайнера Биджана Пакзада, работавшего над ней вместе с Bugatti. Отличительной чертой является оригинальный дизайн решётки, цвет (жёлтый) и изображение на капоте, повторяющее античную мраморную скульптуру «Уста истины»
  • Grand Sport L’Or Blanc — продукт сотрудничества французской компании и фарфоровой фабрики в Берлине, отличается оригинальным орнаментом из фарфора
  • Grand Sport Middle East Versions — специально разработанные для Ближнего Востока модели, представленные в Дубае
  • Super Sport Sang Noir — эксклюзивная версия, выполненная в чёрном цвете, причём некоторые части были матовыми, другие — глянцевыми
  • Super Sport Edition Merveilleux — создана в единственном экземпляре для покупателя из Китая
  • Super Sport 300 — отличается характерным сочетанием полностью белого кузова и чёрной решётки радиатора.

Внешний вид

Очень продуманный дизайн с точки зрения аэродинамики. Однако не всех он устраивает. Некоторые находят его «недостаточно агрессивным», другие говорят о воздухозаборниках: эта деталь, важная для охлаждения передних тормозов, по их мнению, может мешать аэродинамике. Автомобиль обладает плавными формами, с узкими фарами, впереди — характерная фирменная решётка Bugatti.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Длина автомобиля составляет 4462 мм, ширина — 1998, высота — 1204. Очень небольшой клиренс — всего 120 мм.

Модификация с открытой верхней частью носит название Grand Sport Vitesse. Её кузов выполнен из углепластика, дизайн подвергся некоторым доработкам. Этот автомобиль стал самым быстрым из авто с открытым верхом (408 км\ч).

Салон

Разработчики дизайна «Бугатти Вейрон Супер Спорт» постарались и здесь. Кожаный салон с хромированными вставками, цвет по выбору покупателя, приборная панель с аналоговыми измерителями скорости, топлива, давления масла и т.д. Есть и датчик, показывающий используемую на текущий момент мощность автомобиля.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Форма кресел рассчитана на то, чтобы удерживать водителя и пассажиров во время поворотов. Они оснащены и электрической системой настройки высоты, чтобы каждый мог подстроить сиденье под свои параметры, и системой подогрева.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

В автомобиле присутствуют аудиосистема и климат-контроль.

Двигатель включается кнопкой, расположенной между сиденьями. Спереди от него находится рычаг, предназначенный для управления коробкой передач (роботизированной).

Новая модель подверглась улучшениям в плане внешнего вида и характеристик: появились два новых воздухозаборника на верхней части (для охлаждения мотора), сделан тюнинг кузова.

Технические характеристики

Максимальная скорость — 431 км\ч (рекорд поставил Джеймс Мэй на испытательном треке Volkswagen. Отметим, что эта отметка была достигнута при отключенном ограничителе скорости, обычно максимум автомобиля составляет 415 км\ч). Существует модификация под названием World Record Edition, отличающаяся ярко-оранжевым цветом и отсутствием прибора ограничения скорости. Таких машин выпущено всего 5, тогда как всего экземпляров модели Super Sport — 25.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

  • Мощность — 1200 лошадиных сил, удельная — 653 л.с.\т.
  • До 100 километров в час автомобиль разгонится за 2,5 секунды, до 300 — за 14 секунд.
  • Тормозной путь при торможении со 100 до 0 км\ч составит 31 метр.
  • Масса — 1838 килограммов.
  • Объём мотора — 7993 кубических сантиметра. Топливо — бензин (98 марка). Расположение — центральное. Двигатель турбированный, число турбин — 4.
  • Количество цилиндров — 16.
  • Привод — полный.
  • Коробка передач — роботизированная, семиступенчатая.
  • Расход топлива — от 14 до 40 литров на 100 км. При достижении максимальной скорости эта цифра может подскочить до 1 литра на километр. При этом ёмкость топливного бака составляет 100 л.
  • Тормоза — дисковые, керамические. Число цилиндров: передних — 8, задних — 6.
  • Подвеска — пружинная, жёсткая, на двойных поперечных рычагах, с увеличенными стабилизаторами поперечной устойчивости.
  • Количество мест — 2 (водительское и пассажирское).
  • Система пассивной безопасности — подушки безопасности (6 штук).

Стоимость автомобиля

Bugatti Veyron Super Sport — машина, изготовленная с применением множества современных технологий, относящаяся к спортивным, принадлежит к классу гиперкаров, поэтому низкой цены ждать не стоит. Цена этой модели равняется 1,65 миллионам долларов. В зависимости от модификации она может увеличиться до двух с лишним миллионов.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Расходы на эксплуатацию

Расходные материалы для «Бугатти» стоят недёшево. Шины, которые устанавливаются на этот автомобиль, имеют цену в 25 тысяч долларов. К тому же купить их можно лишь во Франции. Услуги по их замене производятся только там. За это работники французского автосервиса возьмут 70 тысяч.

Диагностика механизма на предмет неисправностей также обойдётся в немалую сумму — 29000 долларов.

В целом в год на обслуживание этой машины может уходить до 300 тысяч.

Интересные факты

Когда на автомобиле был поставлен рекорд скорости в 431 км\ч, вскоре его признали недействительным. Это связано с тем, что выяснился факт отсутствия в механизме аппарата ограничения скорости, что считалось несоответствием нормам. Остальные автомобили, принимавшие участие в тестовых заездах, были оборудованы ограничителями.

Радиаторы для «Супер Спорт» собираются вручную.

Bugatti Chiron, от проекта которого и произошёл Veyron, вернулся в производство уже в качестве серийного автомобиля.

«Вейрон» фигурирует во многих компьютерных играх, в частности Need For Speed и Real Racing 3.

Видео

Ссылка на основную публикацию