Спортивный седан премиум-класса Genesis g80. Разрушая стереотипы

Молодая компания Genesis, являющаяся премиальным подразделением южнокорейской марки Hyundai, выбрала самый верный способ заявить о себе, выпустив три седана в самых популярных сегментах. Напомним, что модельный ряд компании на данный момент состоит из премиального g90, компактного g70 и среднеразмерного седана Genesis g80, которому и будет посвящен этот обзор.

Сильные конкуренты

Официальная презентация g80 состоялась весной прошлого года на Шанхайском автосалоне.

genesis g80

Несмотря на азиатские корни, своим появлением машина должна сократить долю рынка для таких «китов» как Mercedes E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Также прямыми конкурентами седана можно считать некоторые модели Lexus и Infinity. И дело тут не только в размерах, но и в великолепном дизайне, техническом оснащении и некоторых других факторах.

genesis g80

Что касается габаритов, Hyundai Genesis g80 может похвастаться длиной 4990 мм, шириной 1890 мм и высотой 1480 мм, при этом колесная база седана равна 3010 миллиметрам. Объем багажного отделения – 493 литра. Дорожный клиренс у «среднеразмерника» – 130 миллиметров, что не совсем хорошо сказывается на проходимости, зато обеспечивает автомобилю превосходную аэродинамику и устойчивость на высоких скоростях.

Красоты не бывает много

Главному дизайнеру (Николо Данза) удалось сделать то, что многим не под силу. Экстерьер автомобиля получился ярким и узнаваемым. Хендай Генезис g80 самобытен – здесь нет ни единого намека на копирование или заимствование.

genesis g80

Практически всю фронтальную часть занимает огромных размеров шестиугольная радиаторная решетка с хромированными полосами. Ее внушительные габариты как бы намекают на то, что под капотом установлен колоссально мощный двигатель (и это действительно так!).

genesis g80

Передняя оптика сложной формы элегантна и привлекательна со всех ракурсов. Ее контуры подчеркивает полоса светодиодных ходовых огней, придавая автомобилю определенный характер. Завершает образ лицевой части крылатая эмблема бренда и массивные воздухозаборники.

genesis g80

В профиль Genesis g80 просто шикарен! Стремительные линии кузова, а также 18-дюймовые легкосплавные диски создают впечатление по-настоящему быстрой машины.

genesis g80

В задней части седана красуются два ромбовидных патрубка выхлопной системы, мускулистый бампер и светодиодные фонари оригинальной формы. Корейский производитель предлагает g80 в одном из восьми цветовых решений, начиная от белоснежного до классического черного.

Он умнее, чем вы думаете!

Как и экстерьер, внутреннее убранство Genesis g80 продумано до мелочей!

салон genesis g80
Качество отделочных работ впечатляет: детали отделки подогнаны и собраны так, как не каждый “немец” сумеет. Дерево в отделке может быть посветлее или потемнее. Но главное – оно матовое. Учитесь, японцы!

Все материалы, из которых выполнена обивка сидений, центральная консоль, карты дверей и отделка потолка, отличаются достойным качеством и приятны на ощупь. Здесь присутствует натуральная кожа, полированное дерево, а также мягкий пластик.

салон genesis g80

На лицевой стороне рулевого колеса расположились элементы управления аудиосистемой, а также двухзонным климат-контролем с системой антизапотевания стекол. Непосредственно за ним находятся подрулевые переключатели, благодаря которым управление седаном происходит максимально удобно. Работая над моделью g80, команда Genesis оснастила ее всем необходимым для комфорта. Так, даже в стандартной комплектации седана есть:

  • бесключевой доступ в салон и запуск двигателя;
  • подсветка околодверного пространства;
  • активное шумоподавление;
  • автоматическое открывание крышки багажника;
  • цифровая приборная панель Supervision, диагональю 4,3 дюйма;
  • электрорегулировки задних сидении;
  • беспроводная зарядка для смартфонов;
  • электрический подогрев передних и задних сидений;
  • интеллектуальный контроль с системой антизапотевания стекол;
  • электропривод боковых зеркал (подогрев, настройка, складывание) и другое оснащение.
салон genesis g80
Вы можете не только регулировать высоту сиденья, наклон спинки и подголовника, но даже высоту расположения подголовника. Боковые валики с электронным управлением обеспечивают комфортную посадку в движении. А также доступна электрорегулировка поясничного подпора.

Задний диван корейского седана может легко превратиться в два отдельных кресла, разделенных между собой подлокотником внушительного размера с пультом управления мультимедиа. Также задний пассажир имеет возможность нажатием одной кнопки отодвинуть правое переднее сидение максимально вперед, получив огромное свободное пространство для ног.

салон genesis g80
Дорогая «музыка» Lexicon с 6-17 динамиками (в зависимости от комплектации) была разработана с использованием передовых аудио технологий для создания оптимального звучания. Алюминиевые накладки на динамики — все как у «немцев»!

Меломаны в салоне Genesis g80 обязательно оценят высокое качество звука. Аудиосистема Lexicon с шестью-семнадцатью динамиками (в зависимости от комплектации) и сабвуфером обеспечит кристально чистым звуком как на высоких, так и на низких частотах.

салон genesis g80
С помощью интегрированной мультимедийной системы вы можете подключать различные устройства, получить доступ к встроенному навигатору, а также к музыкальному контенту. И всё это – не отвлекаясь от дороги. Управлять мультимедийной системой можно с помощью голосовых команд или через сенсорный экран (touch screen). Мультимедийка выглядит современнее, чем у некоторых «японцев,» и работает быстро. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

Вся информация о любимых композициях выводится на сенсорный дисплей мультимедийного центра, который поддерживает онлайн-сервисы Apple CarPlay и Android Auto, имеет разъемы USB и AUX, беспроводную технологию Bluetooth и даже может управляться с помощью голоса!

genesis g80 технологии
Заряжать смартфон в салоне G80 легко и удобно. Просто положите его на беспроводное зарядное устройство, встроенное в центральную консоль.

Кроме этого, в автомобиле предусмотрена навигационная система, способная быстро и безошибочно построить маршрут, учитывая наличие пробок и пожелания водителя.

Мой Genesis – моя крепость!

Согласно исследованиям, проведенным специалистами из NHTSA и IIHS, среднеразмерный корейский седан получил максимально возможную оценку.

безопасность genesis g80
Существенно повысить жесткость платформы стало возможным благодаря использованию прогрессивных марок ультралегких и ультрапрочных сталей. Их доля в силовой конструкции кузова G80 составляет 51,5%.

За безопасность водителя и пассажиров в Genesis g80 отвечает:

  • 9 подушек безопасности;

    безопасность genesis g80
    Система включает в себя дополнительные подушки безопасности с системой контроля давления в них (высокое или низкое). Это помогает избежать травм в аварийной ситуации.
  • система мониторинга «слепых» зон;

    безопасность genesis g80
    Встроенные в задний бампер датчики предупреждают водителя о приближении сзади автомобиля. В случае сближения на определённую дистанцию система подаёт водителю специальный сигнал. Это помогает предотвратить опасные ситуации, в особенности при движении на большой скорости.
  • интеллектуальный круиз-контроль;

    безопасность genesis g80
    В передней части автомобиля установлен радар, отслеживающий расстояние до движущихся впереди автомобилей. Интеллектуальный круиз-контроль автоматически сохраняет заданные скорость и расстояние при движении по трассе, не требуя вмешательства водителя.
  • система слежения за дорожной разметкой (LKAS);

    безопасность genesis g80
    С помощью камеры, установленной в верхней части лобового стекла, система слежения за дорожной разметкой (LKAS) контролирует полосы движения и в режиме реального времени предупреждает водителя при смене полос без использования сигналов поворота и активно предотвращает непреднамеренный выезд в соседнюю полосу движения.
  • функция автоматического торможения в случае аварийной ситуации;

    безопасность genesis g80
    Система интеллектуального полного привода, которая оптимизирует распределение крутящего момента между передней и задней осями автомобиля. При обнаружении неровностей или скользкого дорожного покрытия система автоматически подключает переднюю ось автомобиля.
  • EPB (электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания);

    безопасность genesis g80
    Электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания позволяет вам наслаждаться комфортом даже в пробке. При включенной функции автоматического удержания уберите ногу с педали тормоза – автомобиль останется без движения до того момента, пока вы не задействуете педаль газа.
  • система автоматического переключения дальнего света на ближний;
  • проекция приборов на лобовое стекло;
  • камера заднего вида;
  • датчики парковки, которые помогут водителю аккуратно поставить автомобиль в нужно место. Кстати, электронный ассистент парковки поддерживает параллельную и перпендикулярную парковку, что незаменимо в городских условиях.

Genesis может быть разным

Великолепный дизайн, высокий уровень комфорта и безопасности – далеко не все сильные стороны седана Genesis g80.

genesis g80 технологии
Благодаря продуманной конструкции кузова и рациональному расположению двигателя и трансмиссии, в G80 удалось добиться оптимального распределения веса между передней и задней осями. Удлиненная колесная база и укороченные передний и задний свесы также способствуют распределению веса, близкому к идеальному.

Технические характеристики автомобиля также заслуживают уважения. В России модель доступна с тремя бензиновыми моторами, а именно:

  • двухлитровым, мощностью 197 лошадиных сил;
  • 245-сильным, рабочим объемом два литра;
  • 3,3-литровым, с максимальной отдачей 370 лошадиных сил («заряженная» версия Genesis g80 Sport).
genesis g80 салон
Селектор автомата теперь напоминает рукоятки Audi (или Jeep) — потерял механическую связь с коробкой и стал джойстиком. Выглядит лучше, чем обычная «палка» у Hyundai Genesis. Набалдашник – прелесть! Жаль, кнопка P не на нем.

Во всех комплектациях g80 оснащается восьмидиапазонной автоматической трансмиссией Shifttronic и интеллектуальной системой полного привода, которая в зависимости от дорожной ситуации распределяет крутящий момент между передними и задними осями.

genesis g80 двигатель
Двигатель в G80 настроен таким образом, чтобы высокий крутящий момент достигался в диапазоне реальных скоростей (то есть, на низких и средних скоростях).

Дизель-версии для модели g80 в России не предусмотрены. Во время движения Genesis g80 отлично держит дорогу на любой скорости.

безопасность genesis g80

Электронноуправляемая активная подвеска (GACS) незаметно для водителя и пассажиров сглаживает неровности дорожного покрытия и крены кузова, обеспечивая хороший уровень комфорта.

genesis g80 business

Стоимость премиального седана Genesis g80 на российском рынке стартует с отметки 2 550 000 рублей. За эти деньги машина оснащена мультимедийно-навигационным центром, аудиосистемой Lexicon с семью динамиками, включая сабвуфер, передними и задними датчиками парковки, девятью подушками безопасности, активным шумоподавлением, двухзонной климатической установкой, камерой заднего вида и другими современными технологиями. Эта версия порадует владельца не только отличной динамикой (8,6 секунды до первой «сотни») и высокой скоростью (240 км/час), но и внушительным списком доступных опций.

genesis g80 ultimate

Салон самой дорогой модификации Genesis g80 Sport обшит кожей Nappa, а также щеголяет вставками их натурального дерева и полированного алюминия. Кроме этого, премиальный седан максимальной комплектации имеет такие интересные особенности как система ионизации воздуха, вентиляция передних кресел, множество электронных ассистентов и интеллектуальных систем. Визуально спортивная версия отличается от обычной 19-дюймовыми колесными дисками, задним диффузором, видоизмененными бамперами, а также карбоновыми вставками в салоне. Цена на «горячий» спорт-седан в России составляет 4 090 000 рублей.

Долой стереотипы!

Не каждый год на мировой арене появляется новая автомобильная марка, а привыкать к чему-то новому трудно всегда. Многие из нас в этом смысле – закоренелые консерваторы, которые уверены, что лучшие седаны бизнес-класса создаются в Германии. Но времена меняются, и этот стереотип постепенно уходит в прошлое, уступая место сильным, молодым и независимым, таким как Genesis g80.

Тест-драйв Genesis G80

Фотогалерея Genesis G80

Ссылка на основную публикацию